冰箱應合理確定其規模和布局。在選址上應該有擴大的空間，尤其是在碼頭、陸上和水運樞紐附近的第一次。由于操作流程的寒冷，物流和信息流將逐漸增加，流通的發展結果往往超出了建立數據庫的預期范圍，預計大型冷藏庫的貨物配送速度快，吞吐量要求高。

裝卸平臺和庫抬應能適應周圍的主要庫，需要有足夠的集中浸泡！停車場，和訪問通道，并配備相應的變電所、室、充電室等。如果我們沒有足夠的儲備，地形將導致不合理的分配、重復的投資和浪費，而且冷藏倉庫的功能將難以實現。

在蓄冷冷卻方式的選擇冷卻倉庫通常有自然冷卻和強制循環兩種方式使用自然對流，和進口或國產新組合庫使用商品強制循環但大多從效果考慮，在這個階段，或通過自然對流對傳統比較因為有合理的蓄冷倉庫貨物，包裝質量可憐的，裸露的貨物占了很大的比重，如果強制循環冷卻，干燥的商品消費重。

二、自然對流的砸排管排冷卻，這樣液體量大，存儲靈能力強，可以避免頻繁啟動，可以更好地利用峰谷分時電價政策，在價格開始，節約用電成本。

三、冰箱的尺寸

劃分儲藏室面積，應考慮到物業管理和建筑投資的規律，更重要的是要考慮冷庫運行的經濟問題。倉庫溫度、環境溫度和倉庫容積對冷卻能力和總冷卻成本的影響是決定性的。即：倉庫容積減少，耗冷量和總的冷卻成本增加。與單室容量大和相對溫度都比較容易穩定，以保證貨物存儲質量有利的考慮，從投資的角度，大容量單味，房間設置數量少，冷室，空氣幕數和其他輔助通道面積為冷藏運輸庫附近的港口配置降低，由于容量較大，單量大，適當的使用在3000噸左右。

四、冰箱的保溫層

目前，聚氨酯泡沫塑料施工是在冷庫的保溫采用。其起初的熱導率一般是：0.o2 ~ o.036千卡/米，程度的時候。從合理的散熱量來看，設計溫度大約是2O C，而聚氨酯200毫米的厚度就足夠了，因為聚氨酯本身的防水性能好，一般不再設置蒸汽分離。但是冰箱的擋泥板在結構逐漸老化過程中使用的聚氨酯保溫層，和R11氣體向外擴散通過氣泡壁。同時，由于倉外倉的溫度高于倉內的溫度，倉外的水汽高于倉內的水，并在年內外進行圍護結構的滲透。在聚氨酯的R11氣體由空氣和水蒸氣取代阻尼聚氨酯。隨著時間的推移積累和淋濕越來越重，甚至在蒸汽冷凝水的存在下，導熱系數增加，熱阻降低，冷庫耗冷量增加，避免延遲和延長聚氨酯濕生活，保溫層，有效的辦法是密封處理對絕熱層的熱側和形成隔汽層。框架結構的冷藏庫采用瀝青和氈作為蒸汽分離層，施工周期長，成本高，施工復雜，提出了聚氨酯泡沫混凝土的簡單規范，使用聚氨酯泡沫性能光滑、堅韌，密封效果好，要求泡沫在墻面上薄薄地一層，呈現光滑的孔隙，然后分層發泡。形成多個密封層，有助于延長聚氨酯使用壽命的實踐證明，絕緣層的成功與否完全取決于阻擋層能否有效地阻止水蒸氣滲入和穿透。

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